Segforum.de

Unseren Kunden störte das große Akkupack am Lenker - also mussten wir es verschwinden lassen...
weg isses

Wem´s gefällt - hier gibt´s noch mehr Bilder
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Sehr schön !

ALLE Schweizer stören sich am sogenannten "SWISS-ROAD-KIT" des Schweizer Importeurs!
Es wurde aber vor Jahren entwickelt und es erhielt die notwendige Typengenehmigung für eine Seggy-Zulassung in der Schweiz als "Kleinmotorrad".

Kernpunkt der Kritik liegt beim verwendeten Akkupack: Es ist ein Akkugehäuse, das senkrecht aussen an der Cargoplate befestigt wird. Es steht damit sogar einige Millimeter ausserhalb der Cargoplate und ist entsprechend empfindlich platziert. Darin ist ein altmodischer Blei-Gel-Akku verpackt, weil nach Schweizer Gesetzgebung die Beleuchtung "vom Motor aus" oder zumindest "aufladbar" mit Strom versorgt werden muss.

Ich habe nun eine Variation gefunden, die die Schweizer Zulassung erfüllt: Mein LIPO-Akkupack samt Balancer habe ich in ein selbstgebasteltes Gehäuse eingefügt, dass sich ohne irgendwelche Überstände in das "Auge" des Cargoframes einfügt.
Bilder folgen irgendwann...
Für das Problem mit der Stromversorgung in den Leansteer fand ich eine passable Lösung.
Batteriepack IM Leansteer ist natürlich besonders spannend!!!!!!!!!
Aber in der Schweiz brauchen wir vorerst sowieso noch Beleuchtung an rechtester Seite aussen, d.H. Cargoframe oder Cargoplate. Dort haben auch Akkus Platz.

LG Chrigel

Hi Chrigel

Ich habe jetzt Mein Batterie Pack Im Leansteer verbaut.

siehe:

Habe somit 12 Volt von 10 AA Akkus aus dem Leansteer, das Pack rutscht bis zum knick nach unten rein.

Stefan